Читаем онлайн «История корабля. 1» 10 cтраница
часто выводились наружу, через обшивку. Подобного типа суда применялись и ганзейскими купцами.
*1 Б у ш п р и т – горизонтальный или несколько наклонный брус, выдающийся впереди форштевня.
*2 Б у л и н ь – снасть, расположенная у нижних парусов.
*3 Ш к а т о р и н а – кромка паруса, обшитая гибким тросом.
*4 Ш п а ц и я – расстояние между двумя соседними шпангоутами.
Постройка корабля относится к началу XV века, подробное его изображение дано на личной печати короля.
Корабль мало отличается от скандинавских шнеккеров. Резко загнутые и высоко вытянутые штевни срез.аны, и боевые площадки для воинов личной охраны Ричарда III как бы составляют единое целое с кораблем, выгодно подчеркивая изящный силуэт.
Корабль был одномачтовым и нес прямой, богато украшенный парус с гербом. Кормовой руль с румпелем крепился на ахтерштевне при помощи рулевых штырей.
* * *
32. Корабль Ричарда III