РуЛиб - онлайн библиотека > Чаплыгин Андрей > История: прочее > Эскадренный броненосец «Ретвизан». Американец на русской службе
Читаем онлайн «Эскадренный броненосец «Ретвизан». Американец на русской службе»
- 1
ÓÄÊ 623.824(47)
ÁÁÊ 68.54
×-19
×-19
×àïëûãèí, Àíäðåé Âèêòîðîâè÷.
Ýñêàäðåííûé áðîíåíîñåö «Ðåòâèçàí». Àìåðèêàíåö íà ðóññêîé ñëóæáå /
Àíäðåé ×àïëûãèí. — Ìîñêâà : Ýêñìî : ßóçà, 2018. — 64 ñ. — (Ëåãåíäàðíûå
êîðàáëè).
ISBN 978-5-04-090600-0
Ïîñòðîåííûé äëÿ ðóññêîãî ôëîòà íà àìåðèêàíñêîé âåðôè, ýòîò êîðàáëü ïðåòåíäîâàë íà çâàíèå ëó÷øåãî â ñâîåì êëàññå. Óæå â ïåðâûé äåíü ðóññêî-ÿïîíñêîé
âîéíû îí áûë ñåðüåçíî ïîâðåæäåí òîðïåäîé, íî ïðè ýòîì ïðîäîëæàë, âûïîëíÿÿ
ðîëü ïëàâó÷åãî ôîðòà, îòáèâàòü àòàêè ÿïîíñêèõ ìèíîíîñöåâ è áðàíäåðîâ.  ÏîðòÀðòóðå íå áûëî äîêà, ñïîñîáíîãî âìåñòèòü ñòîëü êðóïíûé êîðàáëü, íî ðóññêèå èíæåíåðû è ðàáî÷èå ñìîãëè îòðåìîíòèðîâàòü êîðàáëü ñ ïîìîùüþ êåññîíà.
Âî âðåìÿ áîÿ â Æåëòîì ìîðå ïðàêòè÷åñêè â ñàìîóáèéñòâåííîé àòàêå «Ðåòâèçàí» ïûòàëñÿ òàðàíèòü ÿïîíñêèå êîðàáëè. Ïîñëå ñäà÷è Ïîðò-Àðòóðà âîøåë â ñîñòàâ
ÿïîíñêîãî ôëîòà ïîä èìåíåì «Õèäçåí». Óæå ïîä ôëàãîì Ñòðàíû âîñõîäÿùåãî ñîëíöà îõîòèëñÿ çà ãåðìàíñêèìè ðåéäåðàìè è ïîääåðæèâàë èíòåðâåíöèþ íà Äàëüíåì
Âîñòîêå.
Ïðåäëàãàåì ÷èòàòåëÿì èñòîðèþ ïîñòðîéêè è ñëóæáû îäíîãî èç ñàìûõ çíàìåíèòûõ êîðàáëåé îòå÷åñòâåííîãî ôëîòà.
ÓÄÊ 623.824(47)
ÁÁÊ 68.54
ISBN 978-5-04-090600-0
© ×àïëûãèí À.Â., 2018
© ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî «ßóçà», 2018
© ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî «Ýêñìî», 2018
3
СОДЕРЖАНИЕ
История проектирования .......................................4
Постройка и испытания .........................................8
Описание конструкции ........................................15
Корпус .............................................................15
Бронирование ..................................................15
Вооружение .....................................................17
Энергетическая установка ................................26
Электрооборудование ......................................28
Устройства и системы .......................................28
Экипаж ............................................................28
История службы ..................................................29
Переход в Кронштадт ......................................29
На Дальнем Востоке .........................................32
Японское нападение .........................................35
На страже рейда ..............................................39
Ремонт .............................................................41
Бой в Желтом море ..........................................50
Агония .............................................................58
«Хидзен» ...........................................................61
Оценка проекта ...................................................62
Литература ..........................................................63
4
История проектирования
С
ложившаяся во второй половине 1890-х годов
политическая обстановка потребовала от России серьезного пересмотра военно-морской
политики. К традиционным «точкам приложения
сил» — Балтийскому и Черноморскому театрам добавился Дальний Восток, где Япония при английской
поддержке строила современный флот. После того
как совместно с Германией и Францией Россия добилась пересмотра заключенного по итогам победы
Японии над Китаем Симоносекского мирного договора и передачи в 1898 году в арендное пользование
Ляодунского полуострова, не оставалось сомнений,
что свой обновленный флот Япония использует прежде всего для борьбы с ней.
Такая ситуация выявила явную недостаточность
русских сил на Дальнем Востоке, и в Петербурге в дополнение к уже действующей обширной кораблестроительной программе 1895 года решили принять еще
одну «для нужд Дальнего Востока», включавшую пять
эскадренных броненосцев, 16 крейсеров, два минных
заградителя и 36 миноносцев. На Балтике при этом
планировали ограничиться оборонительным флотом. Считалось, что к 1905 году Россия будет иметь
на Дальнем Востоке десять эскадренных броненос-
Чарльз Генри Крамп —
глава судостроительной
компании «William Cramp
& Sons»
цев против шести японских. В 1901 году император
Николай II говорил принцу Генриху: «Столкновение
неизбежно; но надеюсь, что оно произойдет не ранее,
чем через четыре года — тогда у нас будет преобладание на море. Это — наш основной интерес».
Однако выполнению программы могли помешать
недопустимо долгие сроки постройки кораблей
на отечественных верфях. Японские же корабли строились преимущественно на английских верфях значительно быстрее. Другим фактором была традиционная привычка строить корабли, нацеленные на борьбу
с британскими, что приводило к преобладанию в них
Эскадренный броненосец «Пересвет», выбранный в качестве прототипа для разработки
проекта новых кораблей программы «для нужд Дальнего Востока»
4
Андрей Чаплыгин
5
Эскадренный броненосец «Пересвет», копия подлинного чертежа
крейсерских черт, в ущерб огневой мощи и защите.
Естественным выходом для России в такой ситуации стало размещение части заказов на зарубежных
предприятиях, что способствовало не только ускорению пополнения флота, но и позволяло ознакомиться
с наиболее передовыми на то время технологиями судостроения.
Руководители зарубежных судостроительных фирм
прекрасно знали о выделенных на усиление русского
флота 90 млн рублей, и за выгодные заказы развернулась нешуточная борьба. Среди претендующих
оказался и Чарльз Генри Крамп, глава
ÁÁÊ 68.54
×-19
×-19
×àïëûãèí, Àíäðåé Âèêòîðîâè÷.
Ýñêàäðåííûé áðîíåíîñåö «Ðåòâèçàí». Àìåðèêàíåö íà ðóññêîé ñëóæáå /
Àíäðåé ×àïëûãèí. — Ìîñêâà : Ýêñìî : ßóçà, 2018. — 64 ñ. — (Ëåãåíäàðíûå
êîðàáëè).
ISBN 978-5-04-090600-0
Ïîñòðîåííûé äëÿ ðóññêîãî ôëîòà íà àìåðèêàíñêîé âåðôè, ýòîò êîðàáëü ïðåòåíäîâàë íà çâàíèå ëó÷øåãî â ñâîåì êëàññå. Óæå â ïåðâûé äåíü ðóññêî-ÿïîíñêîé
âîéíû îí áûë ñåðüåçíî ïîâðåæäåí òîðïåäîé, íî ïðè ýòîì ïðîäîëæàë, âûïîëíÿÿ
ðîëü ïëàâó÷åãî ôîðòà, îòáèâàòü àòàêè ÿïîíñêèõ ìèíîíîñöåâ è áðàíäåðîâ.  ÏîðòÀðòóðå íå áûëî äîêà, ñïîñîáíîãî âìåñòèòü ñòîëü êðóïíûé êîðàáëü, íî ðóññêèå èíæåíåðû è ðàáî÷èå ñìîãëè îòðåìîíòèðîâàòü êîðàáëü ñ ïîìîùüþ êåññîíà.
Âî âðåìÿ áîÿ â Æåëòîì ìîðå ïðàêòè÷åñêè â ñàìîóáèéñòâåííîé àòàêå «Ðåòâèçàí» ïûòàëñÿ òàðàíèòü ÿïîíñêèå êîðàáëè. Ïîñëå ñäà÷è Ïîðò-Àðòóðà âîøåë â ñîñòàâ
ÿïîíñêîãî ôëîòà ïîä èìåíåì «Õèäçåí». Óæå ïîä ôëàãîì Ñòðàíû âîñõîäÿùåãî ñîëíöà îõîòèëñÿ çà ãåðìàíñêèìè ðåéäåðàìè è ïîääåðæèâàë èíòåðâåíöèþ íà Äàëüíåì
Âîñòîêå.
Ïðåäëàãàåì ÷èòàòåëÿì èñòîðèþ ïîñòðîéêè è ñëóæáû îäíîãî èç ñàìûõ çíàìåíèòûõ êîðàáëåé îòå÷åñòâåííîãî ôëîòà.
ÓÄÊ 623.824(47)
ÁÁÊ 68.54
ISBN 978-5-04-090600-0
© ×àïëûãèí À.Â., 2018
© ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî «ßóçà», 2018
© ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî «Ýêñìî», 2018
3
СОДЕРЖАНИЕ
История проектирования .......................................4
Постройка и испытания .........................................8
Описание конструкции ........................................15
Корпус .............................................................15
Бронирование ..................................................15
Вооружение .....................................................17
Энергетическая установка ................................26
Электрооборудование ......................................28
Устройства и системы .......................................28
Экипаж ............................................................28
История службы ..................................................29
Переход в Кронштадт ......................................29
На Дальнем Востоке .........................................32
Японское нападение .........................................35
На страже рейда ..............................................39
Ремонт .............................................................41
Бой в Желтом море ..........................................50
Агония .............................................................58
«Хидзен» ...........................................................61
Оценка проекта ...................................................62
Литература ..........................................................63
4
История проектирования
С
ложившаяся во второй половине 1890-х годов
политическая обстановка потребовала от России серьезного пересмотра военно-морской
политики. К традиционным «точкам приложения
сил» — Балтийскому и Черноморскому театрам добавился Дальний Восток, где Япония при английской
поддержке строила современный флот. После того
как совместно с Германией и Францией Россия добилась пересмотра заключенного по итогам победы
Японии над Китаем Симоносекского мирного договора и передачи в 1898 году в арендное пользование
Ляодунского полуострова, не оставалось сомнений,
что свой обновленный флот Япония использует прежде всего для борьбы с ней.
Такая ситуация выявила явную недостаточность
русских сил на Дальнем Востоке, и в Петербурге в дополнение к уже действующей обширной кораблестроительной программе 1895 года решили принять еще
одну «для нужд Дальнего Востока», включавшую пять
эскадренных броненосцев, 16 крейсеров, два минных
заградителя и 36 миноносцев. На Балтике при этом
планировали ограничиться оборонительным флотом. Считалось, что к 1905 году Россия будет иметь
на Дальнем Востоке десять эскадренных броненос-
Чарльз Генри Крамп —
глава судостроительной
компании «William Cramp
& Sons»
цев против шести японских. В 1901 году император
Николай II говорил принцу Генриху: «Столкновение
неизбежно; но надеюсь, что оно произойдет не ранее,
чем через четыре года — тогда у нас будет преобладание на море. Это — наш основной интерес».
Однако выполнению программы могли помешать
недопустимо долгие сроки постройки кораблей
на отечественных верфях. Японские же корабли строились преимущественно на английских верфях значительно быстрее. Другим фактором была традиционная привычка строить корабли, нацеленные на борьбу
с британскими, что приводило к преобладанию в них
Эскадренный броненосец «Пересвет», выбранный в качестве прототипа для разработки
проекта новых кораблей программы «для нужд Дальнего Востока»
4
Андрей Чаплыгин
5
Эскадренный броненосец «Пересвет», копия подлинного чертежа
крейсерских черт, в ущерб огневой мощи и защите.
Естественным выходом для России в такой ситуации стало размещение части заказов на зарубежных
предприятиях, что способствовало не только ускорению пополнения флота, но и позволяло ознакомиться
с наиболее передовыми на то время технологиями судостроения.
Руководители зарубежных судостроительных фирм
прекрасно знали о выделенных на усиление русского
флота 90 млн рублей, и за выгодные заказы развернулась нешуточная борьба. Среди претендующих
оказался и Чарльз Генри Крамп, глава
Конец ознакомительного отрывка
- 1