РуЛиб - онлайн библиотека > Кофман Владимир > Военная техника и вооружение > Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"
Читаем онлайн «Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"»
- 123 . . . последняя (20) »
ВЛАДИМИР КОФМАН
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР «ХУД»
Москва
«Яуза»
«Коллекция»
«3ксмо»
2009
ББК 68.54
К74
Оформление серии П . Волкова
В оформлени и переплета использована иллюстрация
художника А . Заикина
Редакция выражает б лагодарность А . Александрову и М . Князеву за оказанную
помощь при подготовке книги
К74
Кофман В.Л.
Гибель владыки морей. Линейный крейсер «Худ» - М.: Коллекция,
Яуза, ЭКСМО, 2009. - 128 с.: ил.
ISBN 978-5-699-36380-3
Последний линейный крейсер Британской Империи «Худ» был гордостью Королевс
кого флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй
Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в
состоянии перехватывать германские «карманные линкоры».
Однако судьба самого "Худа» сложилась трагически. Как это ни парадоксально, пер
вой целью ДЛЯ его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские ко
рабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной
операции «Катапульта». А уже второй бой оказался для «Худа» роковым - крейсер был
потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором «Бисмарк» 24 мая 1941
года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что
стало шоком для всей Великобритании...
ББК 68.54
ISBN 978-5-699-36380-3
© В.Л.Кофман, 2009
© 000 «Издательство
© 000 «Издательство
© 000 «Издательство
«Коллекция», 2009
«Яуза», 2009
«эксмо», 2009
СОДЕРЖАНИЕ
РОЖДЕНИЕ «ХУДА,)
....................................... ....................... ...........
История проектирования
... ..
.
.
.
. .
Постройка
.
.
.
.
.
.
. . ....
..
. . .
.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ...............................................................
Корпус и .общее расположение ....... ... ......... ..... .... .... ................ .
Вооружение ............ .... .............. ..... ........ ........................... .............
Бронирование .............. ........... ............................................................
Подводная защита .... .........................................................................
Энергетическая установка . ..... . .. .... .. . ..
.......
...
. .. . ..
Прочее оборудование
. ..
. .... . .
.
. ...
... .. . . .
.
Модернизации .
. .
. .
..
. . .
ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ
.
..
Символ империи
.
.
.
Война
..
.
.
..
.
..
Из «катапульты)) - по своим
Страж Атлантики .
.
.
... .... . . ...
.
..
.
. . ... ..
. .
Последний бой ..... ........ ........... ........ . .... ..... ... .. ... ............... .....
Гибель «Худа» - загадка или закономерность? ............... ........ ..........
ПРЕДТЕЧА ИЛИ «ХРОМАЯ УТКА»? (ОБЩАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА) .........
Литература и источники ............. ... ........................................................
.....
........
... .
.....
.....
....
..
..... . ....
..... . .. . ........... .......
.....
.
.
..... .
....... . ......
.
.
.
.
..
..
.
...... ..... ......
.
.... ...
.
.
..
.....
.
..
...
..
.
.
..
...
.
..
. .....
..
...
.. .
.
..
...
.
.
.
.
......... .....
..
...
..
....
.
.
.. ..
....
... .
...
.
......
....
..
. ..... ...... ..................
............... .. . ....... . ..... .
...............
...
.......
.
.
.
.... . ..... ...... ........... .. .
...... ................. . . .......
........
.
.. .
.
.
..
.. .
.
..
. ...
.
..... ....
.... .. .... . .
...... . ...............
................................................................................................
............
... .
.
....
....
..
.
..
..
..
.... ....
..
.
....
.
..
........... . ...
....
... . .
.
.
... .
.
......... . . ....
.
..
.
.
.
...
.
...
.
.
.
.. .
.
.
5
5
17
28
28
32
45
49
50
53
60
68
68
94
100
105
110
118
122
127
4
Н
а подходе «Худ» поднял GIC, который последовал за GOBI как раз в момент перед открытием огня в 05-52. Дис
танция приблизительно 25 000 ярдов. «Принс оф Уэльс» открыл огонь
в 05-53. Сразу после этого «Бисмарк» открыл ответный огонь по «Худу». Вто
рой И третий залпы дали накрытие, и на «Худе» вспыхнул пожар на левом
борту рядом с кормовой 4" зенитной установкой. Меньший корабль вел
огонь по «Принс оф Уэльс». Залпы «Принс оф Уэльс» ложились с перелета
ми. Шестой дал вилку. В это время «Принс оф Уэльс» стрелял пятью 14" ору
диями. На «Худе», вероятно, произошли неполадки с башней У. Пламя под
нялось на высоту грот-мачты. В 05-55 после поднятия двух синих вымпелов,
означавших требование изменить курс влево на 200, у «Принс оф Уэльс» по
явилась возможность вывести корабль в позицию открытого угла А. «Принс
оф Уэльс» дал 9 залпов. «Худ» продолжал держать поднятыми два синих вым
пела, когда после пяти залпов «Бисмарка» между грот-мачтой и кормовой па
лубой «Худа» произошел взрыв огромной силы. Это произошло около 06-00.
И через 3-4 минуты «Худ» затонул. «Худ» успел сделать пять или шесть зал
пов, но попаданий отмечено не было так как, вероятно, они СОIlПали по вре
мени
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР «ХУД»
Москва
«Яуза»
«Коллекция»
«3ксмо»
2009
ББК 68.54
К74
Оформление серии П . Волкова
В оформлени и переплета использована иллюстрация
художника А . Заикина
Редакция выражает б лагодарность А . Александрову и М . Князеву за оказанную
помощь при подготовке книги
К74
Кофман В.Л.
Гибель владыки морей. Линейный крейсер «Худ» - М.: Коллекция,
Яуза, ЭКСМО, 2009. - 128 с.: ил.
ISBN 978-5-699-36380-3
Последний линейный крейсер Британской Империи «Худ» был гордостью Королевс
кого флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй
Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в
состоянии перехватывать германские «карманные линкоры».
Однако судьба самого "Худа» сложилась трагически. Как это ни парадоксально, пер
вой целью ДЛЯ его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские ко
рабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной
операции «Катапульта». А уже второй бой оказался для «Худа» роковым - крейсер был
потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором «Бисмарк» 24 мая 1941
года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что
стало шоком для всей Великобритании...
ББК 68.54
ISBN 978-5-699-36380-3
© В.Л.Кофман, 2009
© 000 «Издательство
© 000 «Издательство
© 000 «Издательство
«Коллекция», 2009
«Яуза», 2009
«эксмо», 2009
СОДЕРЖАНИЕ
РОЖДЕНИЕ «ХУДА,)
....................................... ....................... ...........
История проектирования
... ..
.
.
.
. .
Постройка
.
.
.
.
.
.
. . ....
..
. . .
.
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ...............................................................
Корпус и .общее расположение ....... ... ......... ..... .... .... ................ .
Вооружение ............ .... .............. ..... ........ ........................... .............
Бронирование .............. ........... ............................................................
Подводная защита .... .........................................................................
Энергетическая установка . ..... . .. .... .. . ..
.......
...
. .. . ..
Прочее оборудование
. ..
. .... . .
.
. ...
... .. . . .
.
Модернизации .
. .
. .
..
. . .
ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ
.
..
Символ империи
.
.
.
Война
..
.
.
..
.
..
Из «катапульты)) - по своим
Страж Атлантики .
.
.
... .... . . ...
.
..
.
. . ... ..
. .
Последний бой ..... ........ ........... ........ . .... ..... ... .. ... ............... .....
Гибель «Худа» - загадка или закономерность? ............... ........ ..........
ПРЕДТЕЧА ИЛИ «ХРОМАЯ УТКА»? (ОБЩАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА) .........
Литература и источники ............. ... ........................................................
.....
........
... .
.....
.....
....
..
..... . ....
..... . .. . ........... .......
.....
.
.
..... .
....... . ......
.
.
.
.
..
..
.
...... ..... ......
.
.... ...
.
.
..
.....
.
..
...
..
.
.
..
...
.
..
. .....
..
...
.. .
.
..
...
.
.
.
.
......... .....
..
...
..
....
.
.
.. ..
....
... .
...
.
......
....
..
. ..... ...... ..................
............... .. . ....... . ..... .
...............
...
.......
.
.
.
.... . ..... ...... ........... .. .
...... ................. . . .......
........
.
.. .
.
.
..
.. .
.
..
. ...
.
..... ....
.... .. .... . .
...... . ...............
................................................................................................
............
... .
.
....
....
..
.
..
..
..
.... ....
..
.
....
.
..
........... . ...
....
... . .
.
.
... .
.
......... . . ....
.
..
.
.
.
...
.
...
.
.
.
.. .
.
.
5
5
17
28
28
32
45
49
50
53
60
68
68
94
100
105
110
118
122
127
4
Н
а подходе «Худ» поднял GIC, который последовал за GOBI как раз в момент перед открытием огня в 05-52. Дис
танция приблизительно 25 000 ярдов. «Принс оф Уэльс» открыл огонь
в 05-53. Сразу после этого «Бисмарк» открыл ответный огонь по «Худу». Вто
рой И третий залпы дали накрытие, и на «Худе» вспыхнул пожар на левом
борту рядом с кормовой 4" зенитной установкой. Меньший корабль вел
огонь по «Принс оф Уэльс». Залпы «Принс оф Уэльс» ложились с перелета
ми. Шестой дал вилку. В это время «Принс оф Уэльс» стрелял пятью 14" ору
диями. На «Худе», вероятно, произошли неполадки с башней У. Пламя под
нялось на высоту грот-мачты. В 05-55 после поднятия двух синих вымпелов,
означавших требование изменить курс влево на 200, у «Принс оф Уэльс» по
явилась возможность вывести корабль в позицию открытого угла А. «Принс
оф Уэльс» дал 9 залпов. «Худ» продолжал держать поднятыми два синих вым
пела, когда после пяти залпов «Бисмарка» между грот-мачтой и кормовой па
лубой «Худа» произошел взрыв огромной силы. Это произошло около 06-00.
И через 3-4 минуты «Худ» затонул. «Худ» успел сделать пять или шесть зал
пов, но попаданий отмечено не было так как, вероятно, они СОIlПали по вре
мени
- 123 . . . последняя (20) »