РуЛиб - онлайн библиотека > Журнал «Арсенал - Коллекция» > Газеты и журналы > Арсенал-Коллекция 2017 №07
Читаем онлайн «Арсенал-Коллекция 2017 №07»
- 123 . . . последняя (43) »
Ê ñòàòüå: «Ñïåððèí». Ëèøíèé çàïàñíîé èãðîê êîìàíäû «V-áîìáåðîâ»
Востановленный М 360/6 на авиасалоне в Париже, 2013 г.
Ê ñòàòüå: «Ìàòðà» – ïàññàæèðñêèé òÿíèòîëêàé
«Орелстретч»,
или история
CR.42/Biposto
¹7•(61)•2017
Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Ôåäåðàëüíîé ñëóæáå ïî
íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.
Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ñðåäñòâà ìàññîâîé èíôîðìàöèè ÏÈ ¹ ÔÑ 77-48337 îò 26 ÿíâàðÿ 2012 ãîäà
Þðèé Ïàõìóðèí
Íàó÷íî-ïîïóëÿðíîå èçäàíèå
Ïîäïèñíîé èíäåêñ ïî êàòàëîãó àãåíñòâà «Ðîñïå÷àòü» — 84963
Ó÷ðåäèòåëü:
Èçäàòåëü:
Ãëàâíûé ðåäàêòîð
Îòâåòñòâåííûé ñåêðåòàðü
Áûñòðîâ Ï.Ì.
ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
Äàøüÿí À.Â.
Àíè÷êèí Í.À.
Òåë. 8 (915) 314-44-52
Èíòåðíåò-ìàãàçèí:
www.worldtanks.su
Ïîäïèñàíî ê ïå÷àòè 20.09.2017
Îòïå÷àòàíî ñ äèàïîçèòèâîâ çàêàç÷èêà
â òèïîãðàôèè «Ñîþçïå÷àòü», ã. Ìîñêâà, óë.Âåðåéñêàÿ, ä.29
Âîçðàñòíàÿ êàòåãîðèÿ 12+
Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Ïåðåïå÷àòêà è êîïèðîâàíèå ýëåêòðîííûìè
ñðåäñòâàìè â ëþáîì âèäå, ïîëíîñòüþ èëè ÷àñòÿìè, äîïóñêàåòñÿ
òîëüêî ïîñëå ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
Þ. Ïàõìóðèí
«Орелстретч», или история CR.42/Biposto ...................... 1
Þ. Ïàõìóðèí
«Нет, это не большой бомбардировщик,
это ОЧЕНЬ большой...» .................................................. 3
À. Ïàõîìîâ
«Сперрин».
Лишний запасной игрок команды «Vбомберов» .............. 7
À. Çàáëîòñêèé, À. Ñàëüíèêîâ
«Догнать и перегнать!» Таганрогский авиационный
завод №31 в годы первых пятилеток ............................ 15
Þ. Ïàõìóðèí
«Матра» – пассажирский тянитолкай ............................. 28
Â. Ñèäîðåíêî
Подводные лодки 1го класса
Японского императорского флота типа «Оцу» ................. 31
 îôîðìëåíèè 1-é ñòðàíèöû îáëîæêè èñïîëüçîâàíà êàðòèíà
À.Í. Ãëóõîâà
åðâîíà÷àëüíî ïîñëåäíèé èòàëüÿíñêèé èñòðåáèòåëüáèïëàí FIAT CR.42 «Ôàëüêî», çàïóùåííûé â ñåðèþ
â1939 ãîäó, íå èìåë ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íîãî âàðèàíòà, äëÿ îáó÷åíèÿ âïîëíå õâàòàëî ìåíåå ñîâðåìåííûõ ñàìîëåòîâ. Íî ê ñåðåäèíå 1942 ãîäà èõ ðÿäû óæå ñèëüíî ïîðåäåëè, à, ãëàâíîå, ñàì «Ôàëüêî» óñòàðåë è âûâîäèëñÿ èç ïîäðàçäåëåíèé ïåðâîé ëèíèè.  ïîèñêàõ âîçìîæíîñòè
äàëüíåéøåãî èñïîëüçîâàíèÿ áûëî ïðèíÿòî ðåøåíèå î ñîçäàíèè íà åãî áàçå äâóõìåñòíîãî ó÷åáíîãî ñàìîëåòà. Â
ôåâðàëå 1943 ãîäà íà çàâîäå «Àóãóñòà» â Ìèëàíå îäèí èç
èñòðåáèòåëåé ïîëó÷èë âòîðóþ êàáèíó. Ñàìîëåò, ïîëó÷èâøèé
íàçâàíèå CR.42/B (Biposto — ñ äâîéíûì óïðàâëåíèåì), óñïåøíî ïðîøåë èñïûòàíèÿ. Ïåðåäåëêà çàêëþ÷àëàñü â ïåðåíîñå äâèãàòåëÿ íà 340 ìì âïåðåä, ðàçìåùåíèè çà äâåíàäöàòûì øïàíãîóòîì âòîðîé êàáèíû ñ îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ
è êîìïëåêòîì ïðèáîðîâ, óñèëåíèè õâîñòîâîé ÷àñòè ñàìîëåòà (â îñîáåííîñòè, õâîñòîâîãî êîëåñà), óñòàíîâêå ïðîòèâîêàïîòàæíîé ðàìû è ñíÿòèè îáòåêàòåëåé ñ øàññè. Íà áîëüøèíñòâå ñàìîëåòîâ ñíèìàëîñü òàêæå âîîðóæåíèå, õîòÿ íà
íåêîòîðûõ îñòàâëÿëè îäèí ïóëåìåò. Ðàáîòû ïî ïåðåîáîðóäîâàíèþ ïðîäîëæèëèñü äî ñåíòÿáðÿ, åìó ïîäâåðãëèñü ñàìîëåòû MM.7151, MM.9246, MM.9247, MM.9248, MM.9804,
MM.9842 è MM.9905, êîòîðûå áûëè ïåðåäàíû â øêîëó íî÷íûõ èñòðåáèòåëåé â Àíöèî. Ïîñëå êàïèòóëÿöèè Èòàëèè ðàáîòû ïðîäîëæèëèñü, è â 1944 ãîäó çàâîä âûïóñòèë åùå ñåìü
ñàìîëåòîâ CR.42/B (MM.7502, MM.8340, MM.8493, MM.8500,
MM.8902, MM.9242 è MM.9249).
Ïîñëå îêîí÷àíèÿ âîéíû ïîòðåáíîñòü â ïðîèçâîäñòâå
ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íûõ ñàìîëåòîâ íå èñ÷åçëà.  êîíöå
1945 ãîäà çàâîä «Êàïðîíè» â Òðåíòî íà÷àë ïåðåîáîðóäîâàíèå î÷åðåäíîé ïàðòèè «Ôàëüêî». Ê ñåðåäèíå 1946 ãîäà
ðÿäû «áèïîñòî» ïîïîëíèëè åùå îêîëî 20 ñàìîëåòîâ, èñïîëüçîâàâøèõñÿ â ó÷åáíûõ ïîäðàçäåëåíèÿõ. Íàïðèìåð, â
êîíöå 1946 ãîäà àâèàøêîëà â Ëå÷÷î èìåëà îäèííàäöàòü
CR.42/B (ÌÌ.4325, ÌÌ.5608, ÌÌ.6282, ÌÌ.7020,
ÌÌ.7030, ÌÌ.7469, ÌÌ.8485, ÌÌ.8972, ÌÌ.8996,
ÌÌ.9245, ÌÌ.9853).  1947 ãîäó çàâåðøèëè ïåðåîáîðóäîâàíèå åùå ÷åòûðåõ «Ôàëüêî» (ÌÌ.6986, ÌÌ.7502,
ÌÌ.8956, ÌÌ.9134). Íà 1948 ãîä ÂÂÑ çàêàçàëè åùå ïÿòü
«áèïîñòî», íî çàòåì îòìåíèëè çàêàç. Äåëî â òîì, ÷òî â êîíöå 1947 ãîäà íà÷àëîñü ïðîèçâîäñòâî íîâîãî ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íîãî ìîíîïëàíà FIAT G.46, à ÑØÀ îáåñïå÷èëè
Èòàëèþ äîñòàòî÷íûì êîëè÷åñòâîì ñâîèõ AT-6.  ýòèõ óñ-
Ï
Где приобрести журнал «АрсеналКоллекция»
 Ìîñêâå
• Êíèæíûé êëóá â ñïîðòêîìïëåêñå «Îëèìïèéñêèé» (ñò. ìåòðî «Ïðîñïåêò Ìèðà»),
2-é ýòàæ, ìåñòî 274. Âðåìÿ ðàáîòû êëóáà 9.00 – 15.00 (êðîìå ïîíåäåëüíèêà è
âòîðíèêà).
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òàíêè Ìèðà» http://www.worldtanks.su
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
• Êíèæíàÿ ÿðìàðêà â ÄÊ èì. Êðóïñêîé — ïð-ò Îáóõîâñêîé îáîðîíû, ä. 105,
Ñèíèé çàë (ÊÏ-3), ìåñòî 7, Äîëèíèí Àíäðåé Âèòàëüåâè÷ (òåë. 8-911-225-28-47).
Âðåìÿ ðàáîòû ÿðìàðêè: ïÿòíèöà, ñóááîòà è âîñêðåñåíüå, 10.00 – 17.00.
Íà Óêðàèíå
• ã. Êèåâ, êíèæíûé ðûíîê «Ïåòðîâêà», ðÿä 41, ìåñòî 9–10. Ïóòèâñêèé Âèòàëèé.
Òåë. +38-095-308-47-86, +38-067-993-72-34, italian@3g.ua èëè ðÿä 43, ìåñòî 910. Ïåð÷àê Âàëåðèé. Òåë. +38-050-108-90-06, +38-068-664-13-05, perchakvalery@gmail.com.
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Âîåííàÿ êíèãà» http://www.war-book.com.ua
 Ïîëüøå
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí www.knigi.pl
Курьерский «Бипосто» на миланском аэродроме Линате
«АрсеналКоллекция» №7’2017
1
Þðèé Ïàõìóðèí
ëîâèÿõ äàëüíåéøåå ïðîèçâîäñòâî CR.42/B ñòàëî áåññìûñëåííûì. Îñòàâøèåñÿ â ÷àñòÿõ ó÷åáíûå áèïëàíû èñïîëüçîâàëèñü äî èçðàñõîäîâàíèÿ ðåñóðñà. Òàê, ïîëòîðà äåñÿòêà
CR.42/B
Востановленный М 360/6 на авиасалоне в Париже, 2013 г.
Ê ñòàòüå: «Ìàòðà» – ïàññàæèðñêèé òÿíèòîëêàé
«Орелстретч»,
или история
CR.42/Biposto
¹7•(61)•2017
Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Ôåäåðàëüíîé ñëóæáå ïî
íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.
Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ñðåäñòâà ìàññîâîé èíôîðìàöèè ÏÈ ¹ ÔÑ 77-48337 îò 26 ÿíâàðÿ 2012 ãîäà
Þðèé Ïàõìóðèí
Íàó÷íî-ïîïóëÿðíîå èçäàíèå
Ïîäïèñíîé èíäåêñ ïî êàòàëîãó àãåíñòâà «Ðîñïå÷àòü» — 84963
Ó÷ðåäèòåëü:
Èçäàòåëü:
Ãëàâíûé ðåäàêòîð
Îòâåòñòâåííûé ñåêðåòàðü
Áûñòðîâ Ï.Ì.
ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
Äàøüÿí À.Â.
Àíè÷êèí Í.À.
Òåë. 8 (915) 314-44-52
Èíòåðíåò-ìàãàçèí:
www.worldtanks.su
Ïîäïèñàíî ê ïå÷àòè 20.09.2017
Îòïå÷àòàíî ñ äèàïîçèòèâîâ çàêàç÷èêà
â òèïîãðàôèè «Ñîþçïå÷àòü», ã. Ìîñêâà, óë.Âåðåéñêàÿ, ä.29
Âîçðàñòíàÿ êàòåãîðèÿ 12+
Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Ïåðåïå÷àòêà è êîïèðîâàíèå ýëåêòðîííûìè
ñðåäñòâàìè â ëþáîì âèäå, ïîëíîñòüþ èëè ÷àñòÿìè, äîïóñêàåòñÿ
òîëüêî ïîñëå ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
Þ. Ïàõìóðèí
«Орелстретч», или история CR.42/Biposto ...................... 1
Þ. Ïàõìóðèí
«Нет, это не большой бомбардировщик,
это ОЧЕНЬ большой...» .................................................. 3
À. Ïàõîìîâ
«Сперрин».
Лишний запасной игрок команды «Vбомберов» .............. 7
À. Çàáëîòñêèé, À. Ñàëüíèêîâ
«Догнать и перегнать!» Таганрогский авиационный
завод №31 в годы первых пятилеток ............................ 15
Þ. Ïàõìóðèí
«Матра» – пассажирский тянитолкай ............................. 28
Â. Ñèäîðåíêî
Подводные лодки 1го класса
Японского императорского флота типа «Оцу» ................. 31
 îôîðìëåíèè 1-é ñòðàíèöû îáëîæêè èñïîëüçîâàíà êàðòèíà
À.Í. Ãëóõîâà
åðâîíà÷àëüíî ïîñëåäíèé èòàëüÿíñêèé èñòðåáèòåëüáèïëàí FIAT CR.42 «Ôàëüêî», çàïóùåííûé â ñåðèþ
â1939 ãîäó, íå èìåë ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íîãî âàðèàíòà, äëÿ îáó÷åíèÿ âïîëíå õâàòàëî ìåíåå ñîâðåìåííûõ ñàìîëåòîâ. Íî ê ñåðåäèíå 1942 ãîäà èõ ðÿäû óæå ñèëüíî ïîðåäåëè, à, ãëàâíîå, ñàì «Ôàëüêî» óñòàðåë è âûâîäèëñÿ èç ïîäðàçäåëåíèé ïåðâîé ëèíèè.  ïîèñêàõ âîçìîæíîñòè
äàëüíåéøåãî èñïîëüçîâàíèÿ áûëî ïðèíÿòî ðåøåíèå î ñîçäàíèè íà åãî áàçå äâóõìåñòíîãî ó÷åáíîãî ñàìîëåòà. Â
ôåâðàëå 1943 ãîäà íà çàâîäå «Àóãóñòà» â Ìèëàíå îäèí èç
èñòðåáèòåëåé ïîëó÷èë âòîðóþ êàáèíó. Ñàìîëåò, ïîëó÷èâøèé
íàçâàíèå CR.42/B (Biposto — ñ äâîéíûì óïðàâëåíèåì), óñïåøíî ïðîøåë èñïûòàíèÿ. Ïåðåäåëêà çàêëþ÷àëàñü â ïåðåíîñå äâèãàòåëÿ íà 340 ìì âïåðåä, ðàçìåùåíèè çà äâåíàäöàòûì øïàíãîóòîì âòîðîé êàáèíû ñ îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ
è êîìïëåêòîì ïðèáîðîâ, óñèëåíèè õâîñòîâîé ÷àñòè ñàìîëåòà (â îñîáåííîñòè, õâîñòîâîãî êîëåñà), óñòàíîâêå ïðîòèâîêàïîòàæíîé ðàìû è ñíÿòèè îáòåêàòåëåé ñ øàññè. Íà áîëüøèíñòâå ñàìîëåòîâ ñíèìàëîñü òàêæå âîîðóæåíèå, õîòÿ íà
íåêîòîðûõ îñòàâëÿëè îäèí ïóëåìåò. Ðàáîòû ïî ïåðåîáîðóäîâàíèþ ïðîäîëæèëèñü äî ñåíòÿáðÿ, åìó ïîäâåðãëèñü ñàìîëåòû MM.7151, MM.9246, MM.9247, MM.9248, MM.9804,
MM.9842 è MM.9905, êîòîðûå áûëè ïåðåäàíû â øêîëó íî÷íûõ èñòðåáèòåëåé â Àíöèî. Ïîñëå êàïèòóëÿöèè Èòàëèè ðàáîòû ïðîäîëæèëèñü, è â 1944 ãîäó çàâîä âûïóñòèë åùå ñåìü
ñàìîëåòîâ CR.42/B (MM.7502, MM.8340, MM.8493, MM.8500,
MM.8902, MM.9242 è MM.9249).
Ïîñëå îêîí÷àíèÿ âîéíû ïîòðåáíîñòü â ïðîèçâîäñòâå
ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íûõ ñàìîëåòîâ íå èñ÷åçëà.  êîíöå
1945 ãîäà çàâîä «Êàïðîíè» â Òðåíòî íà÷àë ïåðåîáîðóäîâàíèå î÷åðåäíîé ïàðòèè «Ôàëüêî». Ê ñåðåäèíå 1946 ãîäà
ðÿäû «áèïîñòî» ïîïîëíèëè åùå îêîëî 20 ñàìîëåòîâ, èñïîëüçîâàâøèõñÿ â ó÷åáíûõ ïîäðàçäåëåíèÿõ. Íàïðèìåð, â
êîíöå 1946 ãîäà àâèàøêîëà â Ëå÷÷î èìåëà îäèííàäöàòü
CR.42/B (ÌÌ.4325, ÌÌ.5608, ÌÌ.6282, ÌÌ.7020,
ÌÌ.7030, ÌÌ.7469, ÌÌ.8485, ÌÌ.8972, ÌÌ.8996,
ÌÌ.9245, ÌÌ.9853).  1947 ãîäó çàâåðøèëè ïåðåîáîðóäîâàíèå åùå ÷åòûðåõ «Ôàëüêî» (ÌÌ.6986, ÌÌ.7502,
ÌÌ.8956, ÌÌ.9134). Íà 1948 ãîä ÂÂÑ çàêàçàëè åùå ïÿòü
«áèïîñòî», íî çàòåì îòìåíèëè çàêàç. Äåëî â òîì, ÷òî â êîíöå 1947 ãîäà íà÷àëîñü ïðîèçâîäñòâî íîâîãî ó÷åáíî-òðåíèðîâî÷íîãî ìîíîïëàíà FIAT G.46, à ÑØÀ îáåñïå÷èëè
Èòàëèþ äîñòàòî÷íûì êîëè÷åñòâîì ñâîèõ AT-6.  ýòèõ óñ-
Ï
Где приобрести журнал «АрсеналКоллекция»
 Ìîñêâå
• Êíèæíûé êëóá â ñïîðòêîìïëåêñå «Îëèìïèéñêèé» (ñò. ìåòðî «Ïðîñïåêò Ìèðà»),
2-é ýòàæ, ìåñòî 274. Âðåìÿ ðàáîòû êëóáà 9.00 – 15.00 (êðîìå ïîíåäåëüíèêà è
âòîðíèêà).
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òàíêè Ìèðà» http://www.worldtanks.su
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
• Êíèæíàÿ ÿðìàðêà â ÄÊ èì. Êðóïñêîé — ïð-ò Îáóõîâñêîé îáîðîíû, ä. 105,
Ñèíèé çàë (ÊÏ-3), ìåñòî 7, Äîëèíèí Àíäðåé Âèòàëüåâè÷ (òåë. 8-911-225-28-47).
Âðåìÿ ðàáîòû ÿðìàðêè: ïÿòíèöà, ñóááîòà è âîñêðåñåíüå, 10.00 – 17.00.
Íà Óêðàèíå
• ã. Êèåâ, êíèæíûé ðûíîê «Ïåòðîâêà», ðÿä 41, ìåñòî 9–10. Ïóòèâñêèé Âèòàëèé.
Òåë. +38-095-308-47-86, +38-067-993-72-34, italian@3g.ua èëè ðÿä 43, ìåñòî 910. Ïåð÷àê Âàëåðèé. Òåë. +38-050-108-90-06, +38-068-664-13-05, perchakvalery@gmail.com.
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Âîåííàÿ êíèãà» http://www.war-book.com.ua
 Ïîëüøå
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí www.knigi.pl
Курьерский «Бипосто» на миланском аэродроме Линате
«АрсеналКоллекция» №7’2017
1
Þðèé Ïàõìóðèí
ëîâèÿõ äàëüíåéøåå ïðîèçâîäñòâî CR.42/B ñòàëî áåññìûñëåííûì. Îñòàâøèåñÿ â ÷àñòÿõ ó÷åáíûå áèïëàíû èñïîëüçîâàëèñü äî èçðàñõîäîâàíèÿ ðåñóðñà. Òàê, ïîëòîðà äåñÿòêà
CR.42/B
- 123 . . . последняя (43) »