Форд Генри.

Ге́нри Форд — американский промышленник, владелец завода по производству автомобилей. Его завод Ford Motor Company выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения.

Форд разработал и внедрил систему управления на своих заводах, которую он охарактеризовал как “Террор машины”; она заключалась в чёткой системе контроля и планирования, конвейерном производстве, непрерывных технологических цепочках. Свои представления об организации труда и производства Генри Форд изложил в произведениях «Моя жизнь, мои достижения» (1922), «Сегодня и завтра» (1926), «Движение вперёд» (1930). В этих книгах Форд доказывал, что интересы капиталистов и рабочих в общем совпадают.

Книга «Моя жизнь, мои достижения» является классическим трудом по научной организации труда. «Моя жизнь, мои достижения» — это катехизис механика-романтика. Его идеи и методы организации производства, описанные в данной книге, внедрены в деятельность тысяч предприятий. Выдержавшая около 100 изданий в десятках стран мира автобиографическая книга «отца» автомобильной промышленности США написана ярко, образно, энергично и вдохновенно.

Она содержит богатейший материал, во многом представляющий исторический интерес, но в целом ряде отношений сохраняющий актуальность для экономистов, инженеров, конструкторов, психологов, социологов, руководителей и организаторов производства.
Библиография

«Моя жизнь, мои достижения» (1922)

«Сегодня и завтра» (1926)

«Международный еврей» (1927)

«Движение вперёд» (1930)
Титулы, награды и премии

"Большой крест Немецкого (Золотого) орла" высшей степени, специальная награда, полученная Фордом в 1938 г. от Адольфа Гитлера.
Интересные факты

После внедрения конвейерного производства Генри Форд счёл возможным внедрить на своём предприятии шестидневную рабочую неделю, то есть стал человеком который «придумал» выходной.

Фордовский подход критиковали за «обезличивание»; в пародийной форме он описан в романе О.Хаксли «О дивный новый мир», где общество организовано по конвейерному принципу Форда (люди делятся на пять категорий: альфа, бета, гамма, дельта и эпсилон) и летоисчисление ведётся с года выпуска модели автомобиля «Форд Т». Вместо «ей-Богу» принято выражение «ей-Форду». Принято креститься буквой «Т» в честь автомобиля модели «Т».

Генри Форд был убеждённым сторонником реинкарнации. В частности, он считал, что в своём последнем воплощении погиб как солдат в Битве при Геттисберге.

Генри Форд оказывал серьёзную финансовую поддержку НСДАП.

На письменном столе Адольфа Гитлера стояла фотография Генри Форда. Книга Форда "Международный еврей" служила ему руководством многие годы.

Он цитировал ее целыми абзацами в «Майн кампф» и нет свидетельств, что Форд пытался этому помешать даже в то время, когда Германия была еще открыта для американцев. В интервью американским журналистам Гитлер восхищался: «Я считаю Генриха Форда своим кумиром».

В 1927 году Форд подписывает письмо с признанием своих ошибок и просьбой о прощении относительно его антисемитских поступков. После этого по распоряжению Форда тираж всех пяти изданий «Международного еврея» сжигают, а печать новых изданий прекращают.